- Vox denuncia el “caos circulatorio” por las obras del puente Zulema y promete desdoblar la M-300 “sin complejos” cuando gobierne.
❌Cortar la M-300 y el acceso de miles de vecinos a Alcalá durante meses para hacer solo un carril bici es un despropósito.
❌Y renunciar al desdoblamiento de la M-300 por los complejos ecologistas del PP es demencial. ✅Cuando @vox_es gobierne la @ComunidadMadrid lo haremos💚🇪🇸 pic.twitter.com/xjmdmD43U4— I. Henríquez de Luna (@ihenriquezluna) October 15, 2025
El diputado autonómico de VOX, Íñigo Henríquez de Luna, y el portavoz del grupo municipal en Alcalá de Henares y segundo teniente de alcalde, Víctor, han difundido un vídeo grabado el pasado 15 de octubre desde el puente de Zulema, actualmente cerrado al tráfico por las obras de rehabilitación impulsadas por la Comunidad de Madrid. En la grabación, ambos dirigentes critican duramente la actuación del Gobierno regional y reclaman la ampliación de la M-300 para resolver los problemas de tráfico que sufre el corredor del Henares.
Henríquez de Luna arranca el vídeo situando a los espectadores en el punto exacto: “Estamos aquí en Alcalá de Henares, en el puente de Zulema, que cruza el río Henares, y que ahora mismo está cortado como consecuencia de unas obras de reforma del puente para permitir que puedan pasar ciclistas por el mismo”. A su lado, el edil complutense asiente con gesto de preocupación. “Esto está generando muchísimos problemas en los municipios de la campiña del Henares”, añade Víctor, enumerando las localidades más afectadas: “Villalbilla, Torres de la Alameda, Corpa, Valverde o Anchuelo… Todos están sufriendo los desvíos y atascos diarios”.
Según el teniente de alcalde, los trayectos que antes se realizaban en apenas diez o quince minutos “ahora duran una hora”. También subraya el impacto sobre los servicios de emergencia, que “tardan mucho más en llegar, e incluso a veces no llegan”.
“Una obra innecesaria por miedo a los ecologistas”
En la grabación, difundida a través de la red social X, Henríquez de Luna califica la intervención de “innecesaria” y acusa al Gobierno regional del PP de actuar “por miedo a los ecologistas”. Según el diputado, la Comunidad de Madrid “ha optado por reformar el puente en lugar de acometer el desdoblamiento de la M-300, una reivindicación histórica de los municipios de la zona”.
“Había otras muchas maneras de hacer esta obra, otras maneras para conseguir que no afectara a los usuarios, y no se ha pensado en ellas”, insiste Víctor, que además reconoce que la situación también está afectando a Alcalá: “Nuestra ciudad expulsa a sus jóvenes, que acaban viviendo en los pueblos del entorno. Muchos de ellos trabajan o estudian aquí y ahora sufren este caos a diario”. El vídeo concluye con una declaración de intenciones de Henríquez de Luna:
“La M-600, la M-300 y algunas cuantas más son víctimas del complejo que tienen estos ayuntamientos y los políticos de la Comunidad de Madrid hacia los ecologistas. Cuando VOX gobierne, esos complejos se van a acabar”.
Un viejo debate sobre el modelo de movilidad
Las obras del puente de Zulema, iniciadas a comienzos de otoño, consisten en la rehabilitación estructural del viaducto y la incorporación de un itinerario peatonal y ciclista que conectará Alcalá con la ribera del río y la vía hacia Villalbilla. Se trata de una actuación promovida por la Consejería de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, dentro de un plan regional de mejora de carreteras secundarias y seguridad vial.
El proyecto ha obligado a cortar el tráfico rodado durante varios meses, desviando la circulación hacia rutas alternativas por la M-119 y la M-213, lo que ha generado importantes retenciones, especialmente en horas punta. Los municipios de la llamada “campiña de Henares”, Torres, Anchuelo, Villalbilla o Valverde, han manifestado su preocupación por el aumento del tráfico de paso y los tiempos de desplazamiento hacia Alcalá.
La polémica se ha reavivado con las declaraciones de VOX, que enmarca el cierre del puente dentro de lo que denomina “la obsesión ecologista del PP” y aprovecha para reivindicar el desdoblamiento de la M-300, un proyecto histórico que lleva más de una década en el cajón. El tramo entre Alcalá de Henares y Torres de la Alameda ha sido objeto de sucesivos estudios de impacto ambiental y oposición vecinal por su posible afección a zonas protegidas del Parque Regional del Sureste.
VOX eleva la presión en el corredor del Henares
Aunque el vídeo de Henríquez de Luna dirige sus críticas directamente a la Comunidad de Madrid, el mensaje ha tenido eco en el propio gobierno municipal de Alcalá, formado por PP y VOX. Fuentes del consistorio consultadas por este medio señalan que las obras “han sido planificadas y contratadas por la Consejería” y que el Ayuntamiento “mantiene contacto constante con la Dirección General de Carreteras para minimizar las molestias a los vecinos”.
La alcaldesa Judith Piquet (PP) ya había destacado a comienzos de mes que la intervención “permitirá mejorar la seguridad y la accesibilidad del puente, además de recuperar un acceso histórico a la ciudad”. Sin embargo, no se ha pronunciado públicamente sobre las críticas de su socio de gobierno, que ha decidido elevar el tono y situar el asunto en clave regional.
Desde el PP madrileño defienden que la obra “es necesaria para garantizar la estabilidad estructural del puente” y recuerdan que “el desdoblamiento de la M-300 sigue pendiente de una evaluación ambiental favorable”.
El vídeo protagonizado por Henríquez de Luna y Víctor se interpreta como una nueva ofensiva política de VOX en la zona del Henares, donde el partido busca reforzar su discurso sobre movilidad, infraestructuras y rechazo a las restricciones medioambientales. La grabación, acompañada en redes sociales de mensajes como “renunciar al desdoblamiento de la M-300 por los complejos ecologistas del PP es demencial”, ha circulado con fuerza entre simpatizantes y cargos del partido.
El puente de Zulema, uno de los accesos más simbólicos a la ciudad complutense, se ha convertido así en un nuevo campo de batalla discursivo: entre el modelo de ciudad sostenible que impulsa el PP regional y la visión pragmática, orientada al coche y al crecimiento urbano, que defiende VOX.
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Y ya de paso, alicatemos el rio que está asquerosillo, urbanicemos el parque natural con chalets, y pongamos un campo de golf en el, a ser posible el mas grande de España, que hectareas tiene suficientes.
Por supuesto, hay que reabrir toda la zona centro al tráfico, y a ser posible, ampliemos la A2 con catorce carriles para evitar los atascos, y reconvirtamos los cuarteles en un megacentro comercial chachi-piruli y asi solucionamos el problema de la delincuencia de la ciudad. Por Dios, que estamos rodeados de politicuchos cobardes que coartan nuestra libertad.