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Las obras durarán ocho meses y eliminarán semáforos en dos intersecciones, incorporando nuevos pasos peatonales, zonas estanciales, arbolado y nueva vegetación urbana.
- Fotos del Ayuntamiento
La Avenida de Madrid afrontará una importante transformación urbana con una inversión superior a los dos millones de euros. La Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Alcalá de Henares ha aprobado la primera fase del Proyecto de Mejora de la Interconexión Peatonal Norte-Sur, una actuación que pretende facilitar los desplazamientos a pie, mejorar la accesibilidad y reducir la velocidad del tráfico en uno de los principales ejes de entrada y salida de la ciudad.
Esta primera intervención se desarrollará entre la glorieta de la Plaza de las 25 Villas y la Glorieta de Arganda y tendrá un plazo de ejecución previsto de ocho meses. Aunque el proyecto abarca todo ese tramo, las principales obras se concentrarán en las intersecciones de la Avenida de Madrid con las calles Austria y Bosnia-Herzegovina y en la Glorieta Luis de Vitoria.
URBANISMO |
🛣️ El Ayuntamiento de Alcalá invierte 2 millones de euros en la primera fase de mejora peatonal de la ‘Avenida de Madrid’.▶️🗣️ La concejal de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ofrece los detalles de lo que es “la primera fase de un gran proyecto que contemplará la… pic.twitter.com/gEZApTiTZg
— Ayuntamiento de Alcalá de Henares (@AytoAlcalaH) September 28, 2026
La teniente de alcaldesa y concejala de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha explicado que la actuación busca “mejorar la movilidad peatonal, la accesibilidad universal y la seguridad vial”, además de conseguir una conexión más directa y segura entre los barrios situados a ambos lados de la avenida. La edil enmarca el proyecto en la línea de otras intervenciones realizadas anteriormente en la Avenida de Guadalajara, el Paseo del Val o Núñez de Guzmán.
Uno de los cambios más importantes será convertir en definitivas las dos glorietas que actualmente funcionan mediante soluciones provisionales. También se renovarán calzada y aceras, se adaptarán los pasos de peatones a la normativa de accesibilidad, se sustituirá señalización y se incorporarán nuevas zonas verdes.
El estado del firme obligará además a intervenir sobre cerca de 30.000 metros cuadrados de calzada. A ello se sumará la instalación de siete badenes reductores de velocidad distribuidos a lo largo de la Avenida de Madrid, acompañados por nueva señalización horizontal y vertical.
La intervención supondrá igualmente la eliminación de la regulación mediante semáforos existente actualmente en las dos glorietas sobre las que se actuará. El objetivo municipal es que la nueva configuración de las intersecciones permita reducir la velocidad de los vehículos y, al mismo tiempo, mejorar la continuidad y seguridad de los recorridos peatonales.
En la Glorieta Luis de Vitoria, que comunica hacia el sur con la Avenida Nuestra Señora de Belén y hacia el norte con Francisco Antón, la actual intersección se transformará en una glorieta completa. Las obras permitirán ensanchar las aceras y ganar superficie para nuevas zonas ajardinadas, con árboles y vegetación arbustiva.
También se crearán espacios estanciales con mobiliario urbano y se desplazará el paso de peatones de Francisco Antón para acercarlo a la glorieta y dar mayor continuidad al recorrido de quienes se desplazan a pie. En la conexión con la Avenida Nuestra Señora de Belén se adaptarán asimismo las orejetas de los pasos de peatones.
La segunda gran intervención se realizará en el cruce de la Avenida de Madrid con Austria y Bosnia-Herzegovina. Allí también desaparecerá la actual solución provisional para construir una glorieta completa y reordenar la circulación.
Los pasos de peatones se adaptarán al nuevo diseño y se modificarán los radios de giro de la acera sur para facilitar el funcionamiento de la intersección. Las bandas arbustivas actuales serán sustituidas por nueva vegetación y, en el acceso desde Bosnia-Herzegovina, se construirá un nuevo paso de peatones y se ampliarán las orejetas.
Esa modificación permitirá además crear un pequeño espacio estancial en la acera noreste, donde se instalarán bancos
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