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Una avería en el enclavamiento detuvo cinco trenes entre Alcalá y Guadalajara, generando retrasos y obligando a restablecer el servicio de forma progresiva.
Una incidencia en la infraestructura ferroviaria en la estación de Alcalá de Henares ha provocado este domingo, 22 de marzo, la detención de cinco trenes de larga distancia que circulaban en el corredor Madrid–Zaragoza–Barcelona. El fallo, registrado en torno a las 12:30 horas, obligó a interrumpir temporalmente la circulación en uno de los ejes ferroviarios más transitados del país.
Según ha informado Adif, cuatro de los convoyes afectados quedaron detenidos en distintos puntos del término municipal complutense, mientras que un quinto tren tuvo que parar en Guadalajara. La incidencia generó retrasos significativos y obligó a activar protocolos de seguridad que impiden la circulación mientras no se garantice el correcto funcionamiento de la infraestructura.
Fallo en el enclavamiento y detención de convoyes
El origen del problema se situó en el enclavamiento de la estación de Alcalá de Henares, un sistema esencial que regula la señalización y los cambios de vía. Este mecanismo controla las agujas y coordina el paso de los trenes, por lo que cualquier anomalía implica la paralización inmediata del tráfico para evitar riesgos.
Los trenes afectados —identificados como 06111, 03113, 00040 y 11610— quedaron detenidos en el entorno de Alcalá, mientras que el convoy 03092 permaneció parado en Guadalajara. Durante más de una hora, los pasajeros permanecieron a bordo a la espera de la resolución de la incidencia.
Tras detectarse el fallo, Adif movilizó a su personal técnico para realizar comprobaciones in situ de los desvíos y verificar manualmente el estado de las agujas, una intervención necesaria cuando los sistemas automáticos no ofrecen garantías suficientes.
Recuperación progresiva del tráfico ferroviario
La circulación comenzó a restablecerse de forma gradual a partir de las 13:25 horas, cuando se habilitó el paso por una de las vías. Apenas unos minutos después, a las 13:29, se recuperó también la circulación por la vía II, aunque todavía con limitaciones operativas.
La normalización completa del servicio no llegó hasta las 14:02 horas, momento en el que Adif confirmó que el tráfico ferroviario había quedado plenamente restablecido en el tramo afectado, si bien algunos trenes continuaron acumulando retrasos derivados de la incidencia.
A pesar de la duración del incidente y de las molestias ocasionadas a los viajeros, no se registraron incidencias sanitarias ni fue necesaria la intervención de los servicios de emergencia. No constan llamadas al 112 relacionadas con este suceso.
La estación de Alcalá de Henares constituye un punto estratégico dentro del corredor que conecta Madrid con el noreste peninsular, por lo que cualquier incidencia en este tramo tiene un efecto inmediato sobre la puntualidad y la operativa de los trenes de alta velocidad y larga distancia. De ahí la rapidez en la actuación técnica para restablecer el servicio en el menor tiempo posible.
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