La medida permitirá mantener la continuidad del tráfico mientras se ejecutan los trabajos previstos en la calzada opuesta, aunque implicará una reducción efectiva del espacio disponible para cada sentido. Esta circunstancia puede provocar retenciones puntuales, especialmente en horas punta, en un tramo que concentra conexiones estratégicas entre barrios consolidados, accesos a equipamientos y flujos de paso hacia el este del municipio y la salida hacia la A-2.
La reorganización afecta a uno de los nodos más sensibles de la movilidad complutense, ya que la Vía Complutense articula desplazamientos transversales entre distritos y canaliza buena parte del tráfico interno y de travesía. Por ello, desde el Ayuntamiento se han planteado itinerarios alternativos para repartir flujos y reducir la presión sobre el tramo en obras. Entre las rutas recomendadas en función del origen y destino figuran la avenida Carlos III, Juan Carlos I, calle Ávila, Miguel de Unamuno, Francisco Antón, el camino de las Callejuelas, la M-300 o la Ronda Fiscal.
En lo relativo al transporte público, las líneas urbanas e interurbanas mantendrán sus recorridos habituales, si bien la nueva disposición del tráfico puede ocasionar demoras puntuales en los tiempos de paso. La señalización provisional ya instalada en el entorno indicará el nuevo esquema circulatorio y advertirá de las limitaciones de capacidad durante el desarrollo de esta fase de las obras.
La actuación forma parte del plan de renovación de la Vía Complutense, una intervención de gran alcance sobre la arteria histórica que atraviesa Alcalá de oeste a este y cuya transformación se está ejecutando por fases para compatibilizar los trabajos con la movilidad diaria de la ciudad. En este contexto, la habilitación temporal del doble sentido en uno de sus carriles busca garantizar la permeabilidad del eje mientras avanzan las obras en el tramo central afectado.


















La Vía Complutense, principal eje de circulación de Alcalá de Henares y uno de los corredores urbanos con mayor intensidad de tráfico de la ciudad, afronta desde este 18 de febrero una nueva reorganización viaria con motivo del avance de las obras en marcha. En esta segunda fase de actuación, el tramo comprendido entre la glorieta de Andrés Saborit y la glorieta de la Cruz Verde verá modificada su configuración habitual, al habilitarse el carril en sentido Guadalajara como doble sentido de circulación dentro de ese sector.
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