- Puesta en funcionamiento de un sistema que funcione 24 horas y 365 días al año, enfocado al control de accesos rodados en el municipio.
La concejala de Seguridad, Orlena de Miguel, ha explicado que “el objeto es la instalación de un sistema de control del acceso de vehículos en el municipio de Alcalá de Henares, mediante identificación de matrículas, de modo que se mejore la seguridad en la ciudad”.
Para lograr este objetivo, se contempla el desarrollo de un proyecto llave en mano de todos aquellos aspectos necesarios para la puesta en funcionamiento de un sistema que funcione 24 horas y 365 días al año, enfocado al control de accesos rodados en el municipio.
Los puntos a controlar son la Glorieta de Mejorada, la Glorieta Felipe IV con Avenida Carlos III y Juan Carlos I, Calle Federico Chueca con Avenida de Ajalvir, Glorieta Av. Doctor Marañón con Miguel de Unamuno, Plaza José de Espronceda, Glorieta antigua BRIPAC, Glorieta Vía Complutense con calle Londres, Plaza de Trajano con entrada a Nueva Alcalá por calle Numancia, Glorieta de Aristóteles con calle Euclides, Plaza de Alfonso XII (Espartales Norte), Glorieta Avenida Daganzo con calle México (o Avenida Daganzo con Avenida Europa), Glorieta Galileo Galilei / Carlos III, Glorieta carretera de Meco con entrada al Hospital Príncipe de Asturias, Calle 36. Acceso desde glorieta salida 32 A-2 a parte trasera del Campus Universitario, Calle don Juan Tenorio / Inés de Ulloa (CC Quadernillos), Plaza de Adriano (M-300) con Ronda Fiscal, Glorieta de Arganda, Plaza Panamá (Avenida Descubrimiento con Avenida Daganzo), Glorieta de la Carretera Camarma con Avenida Gustavo Adolfo Bécquer, Glorieta calle Villamalea con Avenida de Jesuitas, Glorieta carretera de Meco con calle Juan Ramón Jiménez.
De Miguel ha explicado que “la intención es construir un sistema tecnológico escalable, que posibilite la obtención y explotación de información en tiempo real, mejorando la información que recibe la Policía Local”.
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Podían invertirlo mejor en el servicio de grúa que lleva más de 2 años sin existir y hay zonas que son intransitables para los peatones para pasar por las aceras y ni te cuento para poder sacar el coche que te lo encierran con la moda de aparcar sin freno de mano en doble fila. La otra mañana tuve que mover 6 coches para poder sacar el mío y mientras Judith contenta por la actuación del «comando pancetas» en el pleno. Cada uno da para lo que da. Disfruten lo votado.