- El comité denuncia exclusión sindical, estrés laboral y un servicio “empobrecido” por las obras simultáneas que paralizan el tráfico en toda la ciudad.
Las obras que mantienen patas arriba a Alcalá de Henares no solo desesperan a conductores y peatones: también tienen en vilo a los profesionales que garantizan el transporte público. El Comité de Empresa de Alcalabús ha anunciado la convocatoria de movilizaciones ante lo que califican como una situación “grave e insostenible”, provocada por la actual planificación de los trabajos en la Vía Complutense y otros puntos estratégicos de la ciudad, como el puente del Chorrillo.
Según denuncian los representantes sindicales, las intervenciones municipales se están desarrollando sin coordinación ni previsión suficiente, con consecuencias directas sobre el servicio de autobuses urbanos y las condiciones laborales de sus trabajadores. A su juicio, los responsables municipales no han valorado el impacto real sobre la movilidad ni las medidas necesarias para mitigar el colapso circulatorio que se produce cada día en las principales arterias de la ciudad.
Atascos interminables y tensión al volante
El comunicado del Comité de Empresa, hecho público el 29 de octubre, describe un panorama cada vez más difícil. Las líneas urbanas sufren demoras superiores a los 20 minutos, autobuses que llegan tarde o no llegan, y una tensión creciente tanto entre los conductores como entre los pasajeros.
“La situación genera un grave perjuicio a los usuarios, que sufren retrasos constantes, y pone en riesgo la seguridad y la salud de los conductores, sometidos a altos niveles de estrés ante los continuos conflictos con los viajeros”, subrayan los representantes de la plantilla.
El malestar, dicen, no se debe únicamente a los atascos, sino al deterioro progresivo del servicio público. Muchos conductores se ven obligados a improvisar maniobras en calles secundarias, donde los vehículos grandes apenas caben, y en algunas franjas horarias las frecuencias se duplican o triplican, haciendo imposible mantener la regularidad que marca el Consorcio Regional de Transportes.
“Estamos al límite”, apuntan fuentes sindicales. “El tráfico es tan denso que a veces un recorrido que debería hacerse en 20 minutos tarda el doble o más. Eso repercute directamente en la atención al público, en la puntualidad y, por supuesto, en la seguridad vial”.
“El Ayuntamiento nos ignora como interlocutores válidos”
A la congestión diaria se suma un motivo de fondo: el Comité de Empresa asegura que el Ayuntamiento de Alcalá de Henares no les reconoce como interlocutores válidos para debatir soluciones o mejoras en la red de transporte urbano.
“Resulta incomprensible y preocupante que se excluya a los propios trabajadores, que son quienes conocen de primera mano las necesidades del servicio y las dificultades que afrontan cada día”, lamentan. Según explican, han mantenido reuniones infructuosas con el consistorio, sin avances concretos ni voluntad de abrir un canal de comunicación estable.
Los sindicatos sostienen que la planificación de las obras no ha tenido en cuenta el impacto real sobre el transporte público, ni tampoco la posibilidad de establecer medidas paliativas, como ajustes temporales de recorrido, prioridad semafórica o carriles reservados para los autobuses.
El comité considera que el actual escenario refleja un empobrecimiento del servicio público y un deterioro generalizado de las condiciones laborales de quienes lo prestan. “No se puede exigir eficiencia en un contexto de improvisación constante”, recalcan.
Calendario de protestas y llamamiento al diálogo
Ante la falta de respuestas, los representantes de los trabajadores han decidido pasar a la acción. En los próximos días, según adelantan, se presentará un calendario de protestas y movilizaciones para exigir soluciones inmediatas y una revisión urgente de la planificación de las obras o del trazado de los autobuses.
El objetivo, aseguran, no es otro que “defender un transporte público de calidad y unas condiciones laborales dignas para quienes lo hacen posible cada día”. El comité apela directamente al Ayuntamiento a reconsiderar su postura y abrir un diálogo real y efectivo que permita resolver el conflicto antes de que las protestas se materialicen en paros o manifestaciones.
Mientras tanto, los usuarios del autobús urbano seguirán padeciendo los efectos de unas obras que, si bien muchas de ellas pueden ser necesarias para la mejora de infraestructuras, no todos consideran oportunas ni justificadas, y menos aún acometidas al mismo tiempo, generando un auténtico laberinto circulatorio en toda la ciudad.
Qué es Alcalabús
Alcalabús es el servicio de transporte urbano de autobuses en Alcalá de Henares (Madrid). Está gestionado por la empresa ALCALABUS S.L. / CASTROMIL S.A., perteneciente al grupo Monbus, con más de 40 años de experiencia en la ciudad.
El servicio depende del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, al que el Ayuntamiento complutense se adhirió en 1987, y cubre todos los barrios con una red de líneas diurnas y nocturnas que conectan puntos clave como el centro histórico, el Hospital Príncipe de Asturias, la Universidad de Alcalá (UAH), las estaciones de tren de La Garena y Alcalá Universidad y varios centros comerciales.
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Tanta preocupación por problemas transitorios y tan poca por el pésimo servicio habitual en horas punta, con autobuses repletos que obligan a esperar al segundo o tercero de la línea para poder subirse.